鈑金機箱不允許有肉眼可見傾斜或局部歪、扭現(xiàn)象存在。框架立柱與底座垂直度為小于1.5mm。檢測時以底座上表面為基準，以立柱上端內(nèi)沿面為測量點。鈑金機箱表面通過自然形成的氧化膜一般都不均勻且是非連續(xù)薄膜，在對其表面涂裝時必須提前一步對它進行的清除處理，對于壓鑄件來說可使用硝1酸來對表面進行氧化膜處理。要注意鈑金機箱的散熱的問題，鈑金機箱的散熱作用對鈑金機箱的作業(yè)效率和破壞性具有直 接的影響。
鈑金機箱表面通過自然形成的氧化膜一般都不均勻且是非連續(xù)薄膜，在對其表面涂裝時必須提前一步對它進行的清除處理，對于壓鑄件來說可使用硝1酸來對表面進行氧化膜處理。對于室外的機箱機柜來說良好的防水性是關(guān)鍵。想要機箱機柜具有良好的防水性就必須使它的外殼具有較強的防水性。只要機箱機柜外殼具有較強的防水性，機箱機柜的內(nèi)部部件就不會造成不必要的損害。鈑金機箱外殼在進行外殼加工過程中首先要對其進行落料加工，當達到良好的落料后邊需要對其進行下一步工序。在這個過程里就需要對其進行折彎工序。
要注意鈑金機箱的散熱的問題，鈑金機箱的散熱作用對鈑金機箱的作業(yè)效率和破壞性具有直 接的影響。機箱機柜的外殼采用不銹鋼板和塑料結(jié)合制成，硬度高，設(shè)計合理，外形美觀，主要起保護機箱機柜內(nèi)部電子元件的作用。工廠對于鈑金機箱機柜的生產(chǎn)具有相應(yīng)的技術(shù)和工藝。而在不同的環(huán)境下不同氣氛的影響會給機箱機柜帶來不同的效果，所以根據(jù)不同的情況我們需要對機箱機柜進行整體處理?！?/p>
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